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OTTAWA, ON (July 29, 2020) – The Canadian Olympic Committee and Cycling Canada announced on Wednesday nine women and eight men who will represent Canada in the road and track cycling events at the Olympic Games in Tokyo, Japan in 2021.
 
The track events will open on August 2 at the Izu Velodrome, located 120 kilometres outside of Tokyo. Over the course of seven days, Canadians will compete in eight of the twelve medal events, including women’s and men’s sprint, keirin and team pursuit, women’s omnium and the men’s madison, which returns for the first time since the 2008 Olympic Games.

The women’s team pursuit squad has a tradition of medal-winning performances since the event was introduced at the London 2012 Olympic Games. Canada won bronze in 2012, when the event was contested by teams of three riders. In 2016, Jasmin Duehring returned to lead the team to another bronze medal in the new four-rider format, beating New Zealand in the final. Three of the four Rio finalists returned to the squad last season and finished on the podium at every World Cup they entered before reaching the finals at the UCI World Championships where they broke the Canadian record that had been set at the previous Olympic Games.
 
The squad will be anchored by double Olympic medallist Duehring, who will attempt to lead the team to a third consecutive medal. She will be joined by her Rio 2016 teammates Allison Beveridge and dual season Olympian Georgia Simmerling, while Annie Foreman-Mackey and Ariane Bonhomme will be competing in their first Olympic Games. All five women will be entered in the team pursuit, with Allison Beveridge also competing in the omnium.

“I am honoured to have been selected to represent Team Canada at the Tokyo 2020 Olympic Games. For any athlete, the opportunity to represent their country on an Olympic start line is a dream come true, and even after two previous Olympics I do not take that for granted,” said Duehring. “With experience comes greater responsibility and I know that my teammates and I will face our biggest challenge to date next summer. Not only is our competition stronger than ever before, but the buildup and preparation will obviously not look as expected. With that in mind I hope to bring increased focus and tenacity to the team as we attempt to continue and build on the momentum of this past season all the way to the start of the Games.”
 
On the men’s side, the much younger team pursuit squad has shown immense progress, finishing the season ranked in the top-10 in the world to earn Canada a spot at the Olympic Games for the first time in more than 30 years. Since the men’s program was established in 2014, the team has won medals at World Cups, the Pan American Games, the Commonwealth Games, and the Pan American Championships. The team has improved steadily, shedding more than 24 seconds off the Canadian record in just six years, dipping below four minutes in 2016 and below 3:50 in 2020.
 
The Tokyo team will be comprised of Derek Gee, Jay Lamoureux and Michael Foley, as well as two-time Olympian speed skater Vincent de Haître, who joined the team after the PyeongChang 2018 Olympic Winter Games. All four athletes will compete in the team pursuit, with Gee and Foley also competing in the madison.
 
“After competing at the 2018 Winter Games, I expressed my intent of committing myself full-time to cycling with the goal of qualifying for the 2020 Games,” said de Haître. “Two years later, I’ve competed at my first Track World Championships as a member of the Men’s Track Endurance squad and I hold the national record in the kilo and the men’s team pursuit. The last years have definitely tested my skills as an athlete, but I am more focused than ever and look forward to competing at both the Summer and Winter Games only six months apart.”
 
Aside from its track endurance achievements, Canada has also produced many dominant sprinters over the years, including Olympic gold medallist Lori-Ann Muenzer and the country’s most decorated cycling Olympian of all time, Curt Harnett.
 
This year will be no exception, with cycling prodigies Kelsey Mitchell and Lauriane Genest representing Canada in both the sprint and keirin events. Mitchell, who was first discovered in 2017 through the RBC Training Ground program, quickly rose to fame with podium results at the 2019 Pan American Games, followed by four World Cup medals during her first international race season. Genest also had a breakthrough season this year, beating some of the world’s best sprinters and finishing on the World Cup podium twice. Joining them on the men’s side will be veteran Hugo Barrette and Canadian champion Nick Wammes.

Mitchell, who has recently resumed training at the Mattamy National Cycling Centre, said, “In 2017, I attended RBC Training Ground as a last chance to follow my dream of going to the Olympics. As a former soccer player, I wanted to give high performance sport one last shot before moving on. Nearly three years later, I have officially qualified for a spot at the Olympic Games on the track. A dream I have cherished for so long is finally going to become a reality in one more year! Although I was initially upset, I’ve decided to look at the Games postponement as a blessing in disguise, which gives me an extra year to get stronger in the gym, to become even better at riding my bike, and to grow even more as an athlete. My initial dream was to go to the Olympics, but now I’m dreaming of winning a medal for Canada!” 
 
At 137km for the women and 234km for the men, the road races are the longest events of the Olympic Games. Both races will start in Musashinonomori Park in northwestern Tokyo and finish at the Fuji International Speedway near the iconic Mt. Fuji. The men’s road race will kick off the medal events on July 24, followed by the women’s road race and the individual time trials at Fuji International Speedway on July 25th and 28th.

Highlighting the men’s team will be Michael Woods of EF Education First Pro Cycling, who will be joined by Hugo Houle of Team Astana, as well as a third unconfirmed rider. While Woods started professional cycling later in life, he has proven to be one of the best climbers on the UCI WorldTour circuit, winning a stage at the 2018 Vuelta ciclista a España and finishing third at the Road World Championships the same year. Houle, who is known to be one of the world’s best support riders, will assist Woods in the road race, and will also compete in the time trial.
 
The women’s team will be led by current Canadian champions Leah Kirchmann of Team Sunweb and Karol-Ann Canuel of Boels-Dolmans Cycling Team. Kirchmann, who is due to return to racing in August, is currently ranked in the top-10 in the world and has had countless podium performances throughout her career, including at La Course by Le Tour de France, the Grand Prix Cycliste de Gatineau and many more. Canuel is better known for her time trial expertise, winning medals in several individual and team time trial races in recent years and finishing fourth at the 2014 World Championships. Both athletes will compete in the road race and the individual time trial.
 
“Ever since the 2020 Olympic course was revealed, I’ve had a big X on my calendar, and although that X has had to move, my goal for the Olympics remains the same,” said Woods. “Competing at the 2016 Games in Rio was a dream come true, but I was unable to perform at my best due to an injury. Since then, I have proven that I am capable of competing and winning against the best riders in the world, and I hope to do the same in Tokyo on a course that really suits my abilities.” 
 
The final men’s road starter and non-travelling alternates will be selected in May 2021, while female and male starters for cross-country mountain bike and BMX racing will be selected by June 2021.
 
Road and track cycling have been part of the Olympic Games since the birth of the modern movement in 1896, although women’s road events weren’t added until 1984, while track events were added in 1988. The women’s team pursuit was added to the Olympic program in 2012, creating equity for the first time between the number of men’s and women’s events.
 
The athletes nominated are:
 Women’s Track Endurance
Allison Beveridge (Calgary, Alta.) – Team Pursuit, Omnium
Ariane Bonhomme (Gatineau, Que.) – Team Pursuit
Jasmin Duehring (Coquitlam, B.C.) – Team Pursuit
Annie Foreman-Mackey (Kingston, Ont.) – Team Pursuit
Georgia Simmerling (Vancouver, B.C.) – Team Pursuit
 
Men’s Track Endurance
Vincent de Haître (Cumberland, Ont.) – Team Pursuit
Michael Foley (Milton, Ont.) – Team Pursuit, Madison
Derek Gee (Osgoode, Ont.) – Team Pursuit, Madison
Jay Lamoureux (Victoria, B.C.) – Team Pursuit
Adam Jamieson (Horseshoe Valley, Ont.) – Non-travelling alternate
 
Women’s Sprint
Lauriane Genest (Lévis, Que.) – Sprint, Keirin
Kelsey Mitchell (Sherwood Park, Alta.) – Sprint, Keirin
Sarah Orban (Calgary, Alta.) – Non-travelling alternate
 
Men’s Sprint
Hugo Barrette (Îles-de-la-Madeleine, Que.) – Sprint, Keirin
Nick Wammes (Bothwell, Ont.) – Sprint, Keirin
 
Women’s Road
Karol-Ann Canuel (Amos, Que.) – Road Race, Time Trial
Leah Kirchmann (Winnipeg, Man.) – Road Race, Time Trial
Alison Jackson (Vermilion, Alta.) – Non-travelling alternate
Sara Poidevin (Canmore, Alta.) – Non-travelling alternate
 
Men’s Road
Hugo Houle (Ste-Perpétue, Que.) – Road Race, Time Trial
Mike Woods (Ottawa, Ont.) – Road Race
 
Canada’s track cycling athletes have been returning to training during the pandemic under strict guidelines to protect the health of athletes and staff. These guidelines, developed in collaboration with Own the Podium, the Canadian Sport Institute network and facility managers, can be found here.
 
Prior to being nominated to Team Canada, all nominations are subject to approval by the Canadian Olympic Committee’s Team Selection Committee following its receipt of nominations by all National Sport Organizations.

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PRESS KIT 

MEDIA CONTACTS:

 
Karine Bedard, Marketing & Communications Manager
Cycling Canada
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Ottawa, ON (le 29 juillet 2020) – Le comité olympique canadien et Cyclisme Canada ont dévoilé mercredi le nom de neuf femmes et huit hommes qui représenteront le Canada dans les épreuves de cyclisme sur route et de cyclisme sur piste aux Jeux olympiques de Tokyo, au Japon à l’été 2021.

Les épreuves de piste démarreront le 2 août au Vélodrome d’Izu, situé à 120 km au sud-ouest de Tokyo. Au cours des sept jours de compétition, les Canadiens participeront à huit des douze épreuves au programme, notamment au sprint, au keirin et à la poursuite par équipes chez les hommes et chez les femmes, à l’épreuve féminine de l’omnium et à l’épreuve masculine du madison. Cette dernière épreuve effectue un retour au programme olympique pour la première fois depuis les Jeux de Beijing en 2008.
 
Le groupe féminin de poursuite par équipes a établi une tradition de performances qui l’a conduite sur le podium depuis l’arrivée de l’épreuve au programme des Jeux de Londres en 2012. Le Canada avait alors décroché le bronze dans une épreuve disputée par des équipes de trois cyclistes. En 2016, Jasmin Duehring était de retour pour conduire l’équipe à une autre médaille de bronze dans un nouveau format à quatre cyclistes, battant la Nouvelle-Zélande en finale. Trois des quatre finalistes de Rio étaient de retour au sein de la formation la saison dernière pour monter sur le podium de chaque étape de la Coupe du monde auxquelles l’équipe a participé avant d’atteindre la finale des Championnats du Monde dUCI où elle a abaissé le record canadien établi aux Jeux olympiques précédents.
 
L’équipe sera menée par la double médaillée olympique Duehring, qui tentera de conduire l’équipe vers un troisième podium olympique consécutif. Elle sera accompagnée de ses coéquipières de Rio 2016 Allison Beveridge et Georgia Simmerling, une Olympienne d’été et d’hiver. Annie Foreman-Mackey et Ariane Bonhomme participeront à leurs premiers Jeux olympiques. Ces cinq femmes participeront à l’épreuve de poursuite par équipes tandis qu’Allison Beveridge participera aussi à l’omnium.

« Je suis honorée d’avoir été sélectionnée pour représenter Équipe Canada aux Jeux olympiques de Tokyo 2020. Pour tout athlète, l’occasion de représenter son pays sur la ligne de départ d’une épreuve olympique est la réalisation d’un rêve et même après deux participations aux Jeux, je ne tiens pas cette nomination pour acquise, affirme Duehring. Qui dit expérience, dit aussi plus grande responsabilité et je sais que mes coéquipières et moi affronterons notre plus grand défi l’été prochain. Non seulement nos concurrentes sont plus fortes que jamais, mais la préparation ne sera certainement pas celle que nous prévoyions. Cela dit, j’espère offrir une plus grande attention et un niveau accru de ténacité à l’équipe alors que nous tentons de poursuivre sur notre lancée et de bâtir sur le rythme de la dernière saison, et cela jusqu’au début des Jeux. »
 
Chez les hommes, l’équipe beaucoup plus jeune de poursuite par équipes a démontré d’immenses progrès, terminant la saison parmi les 10 meilleures au monde pour décrocher une place canadienne aux Jeux olympiques pour la première fois en plus de 30 ans. Depuis l’établissement du programme masculin en 2014, l’équipe a remporté des médailles en Coupe du monde, aux Jeux panaméricains, aux Jeux du Commonwealth et aux Championnats panaméricains. Le groupe s’est constamment amélioré, retranchant plus de 24 secondes au record canadien en seulement six ans, passant sous les quatre minutes en 2016 et sous les 3:50 minutes en 2020.
 
L’équipe pour Tokyo sera composée de Derek Gee, Jay Lamoureux et Michael Foley, ainsi que l’Olympien de deux Jeux en patinage de vitesse Vincent de Haître qui se joint à la formation après avoir participé aux Jeux olympiques d’hiver de PyeongChang en 2018. Les quatre athlètes participeront à la poursuite par équipe alors que Gee et Foley seront aussi en lice à l’épreuve du madison.
 
« Après avoir participé aux Jeux olympiques d’hiver de 2018, j’ai exprimé mon intention de m’engager à temps complet au cyclisme avec l’objectif de me qualifier pour les Jeux de 2020, raconte de Haître. Deux ans plus tard, j’ai participé à mes premiers Championnats du monde de cyclisme sur piste comme membre de l’équipe d’endurance sur piste et je détiens le record canadien au kilo et à la poursuite par équipes. Les dernières années ont certainement mis mes aptitudes à l’épreuve comme athlète, mais je suis plus concentré que jamais et j’ai hâte de participer aux Jeux olympiques d’été et d’hiver à seulement six mois d’écart. »
 
Outre ses réalisations dans les épreuves d’endurance sur piste, le Canada a aussi produit de nombreux sprinteurs dominants au fil des années, notamment la médaillée d’or olympique Lori-Ann Muenzer et Curt Harnett, le cycliste olympique le plus décoré de l’histoire du pays.

Cette année ne fait pas exception, alors que les prodiges cyclistes Kelsey Mitchell et Lauriane Genest représenteront le Canada dans les épreuves de sprint et de keirin. Mitchell, qui a été découverte en 2017 dans le cadre du programme Camp des recrues RBC, s’est rapidement fait connaître en montant sur le podium des Jeux panaméricains de 2019, avant de décrocher quatre médailles de Coupe du monde à sa première saison sur le circuit international de courses. Genest a aussi connu une percée cette saison, battant certaines des meilleures sprinteuses au monde. Chez les hommes, elles seront rejointes par le vétéran Hugo Barrette et le champion canadien Nick Wammes.
 
« En 2017, j’ai participé au Camp des recrues RBC, qui représentait ma dernière tentative de poursuivre mon rêve de participer aux Jeux olympiques, a déclaré Mitchell, qui a récemment repris l’entraînement au Centre national de cyclisme Mattamy. Comme ancienne joueuse de soccer, je désirais donner une dernière occasion au sport de haute performance avant de passer à autre chose. Près de trois ans plus tard, j’ai officiellement décroché une place pour participer aux Jeux olympiques sur la piste. Un rêve que je chéris depuis si longtemps va finalement se réaliser l’année prochaine! Même si j’étais d’abord triste par le report des Jeux, j’ai décidé de voir cette situation comme une bénédiction, puisque j’ai une année de plus pour être plus forte, pour être encore meilleure sur le vélo et de me développer davantage comme athlète. Mon rêve initial était de participer aux Jeux olympiques, mais je rêve maintenant de remporter une médaille pour le Canada! » 
 
Les courses sur route, s’étendant sur 137 km chez les femmes et sur 234 km chez les hommes, seront les épreuves les plus longues des Jeux olympiques. Les deux courses démarreront au parc Musashinonomori, situé au nord-ouest de Tokyo et prendront fin sur le Circuit international de Fuji aux abords du légendaire mont Fuji. La course sur route masculine sera la première épreuve médaillée, le 24 juillet suivie par la course sur route féminine et les épreuves contre-la-montre individuelles au Circuit international de Fuji, les 25 et 28 juillet

Michel Woods sera le chef de file de l’équipe nationale masculine. Membre de l’équipe EF Education First Pro Cycling, il sera accompagné par Hugo Houle de Team Astana, ainsi que par un troisième cycliste dont l’identité reste à confirmer. Si Woods a démarré son parcours professionnel en cyclisme sur le tard, il s’est établi parmi les meilleurs grimpeurs sur le circuit WorldTour de l’UCI, remportant une étape de l’édition 2018 de la Vuelta ciclista a España et il a pris le troisième rang aux Championnats du Monde Route UCI la même année. Houle, qui est connu comme un des meilleurs coureurs de soutien au monde, aidera Woods dans la course sur route et participera aussi à l’épreuve du contre-la-montre.

L’équipe féminine sera menée par les championnes canadiennes Leah Kirchmann de Team Sunweb et Karol-Ann Canuel de Boels-Dolmans Cycling Team. Kirchmann, qui devrait reprendre la compétition au mois d’août est actuellement classée parmi les 10 meilleures au monde et est montée sur de nombreux podiums au cours de sa carrière, notamment celui de La Course, une épreuve féminine organisée par le Tour de France, du Grand Prix Cycliste de Gatineau et de plusieurs autres. Canuel est mieux connue pour son expertise au contre-la-montre, ayant remporté plusieurs médailles dans des courses individuelles et par équipes au contre-la-montre et prenant le quatrième rang des Championnats du monde de 2014. Les deux athlètes participeront à la course sur route et au contre-la-montre individuel.
 
« Depuis le dévoilement du parcours olympique pour les Jeux de 2020, j’ai tracé un grand X sur mon calendrier et bien que ce X ait dû être déplacé, mon objectif de participation aux Jeux olympiques reste le même, raconte Woods. La participation aux Jeux de Rio 2016 était la réalisation d’un rêve, mais je n’ai pas pu offrir ma meilleure performance en raison d’une blessure. Depuis, j’ai démontré que je suis capable de rivaliser avec les meilleurs cyclistes au monde et de les vaincre et j’espère faire de même à Tokyo sur un parcours qui convient vraiment à mes habiletés. »
 
Le dernier athlète pour la course sur route masculine et les remplaçants qui ne feront pas le voyage seront sélectionnés en mai 2021 tandis que les athlètes masculins et féminines pour les épreuves de vélo de montagne et de BMX seront choisis d’ici juin 2021.
 
Le cyclisme sur route et le cyclisme sur piste font partie du programme olympique depuis la naissance du Mouvement olympique moderne en 1896, même si les épreuves féminines sur route n’ont pas rejoint le programme avant 1984 et que les épreuves sur pistes chez les femmes ont été ajoutées en 1988. L’épreuve féminine de poursuite par équipes a fait son entrée au programme olympique en 2012, créant une équité pour la première fois entre le nombre d’épreuves masculines et féminines.
 
Voici la liste des athlètes nommés au sein de l’équipe :
 
Épreuves féminines d’endurance sur piste
Allison Beveridge (Calgary, AB) – Poursuite par équipes, Omnium
Ariane Bonhomme (Gatineau, QC) – Poursuite par équipes
Jasmin Duehring (Coquitlam, C.-B.) – Poursuite par équipes
Annie Foreman-Mackey (Kingston, ON) – Poursuite par équipes
Georgia Simmerling (Vancouver, C.-B.) – Poursuite par équipes
 
Épreuves masculines d’endurance sur piste
Vincent de Haître (Cumberland, ON) – Poursuite par équipes
Michael Foley (Milton, ON) – Poursuite par équipes, Madison
Derek Gee (Osgoode, ON) – Poursuite par équipes, Madison
Jay Lamoureux (Victoria, C.-B.) – Poursuite par équipes
Adam Jamieson (Horseshoe Valley, ON) – Réserviste qui ne fera pas le voyage
 
Épreuves féminines sur piste
Lauriane Genest (Lévis, QC) – Sprint, Keirin
Kelsey Mitchell (Sherwood Park, AB) – Sprint, Keirin
Sarah Orban (Calgary, AB) – Réserviste qui ne fera pas le voyage
 
Épreuves masculines sur piste
Hugo Barrette (Îles-de-la-Madeleine, QC) – Sprint, Keirin
Nick Wammes (Bothwell, ON – Sprint, Keirin
 
Épreuves féminines sur route
Karol-Ann Canuel (Amos, QC) – Course sur route, Contre-la-montre
Leah Kirchmann (Winnipeg, MB) – Course sur route, Contre-la-montre
Alison Jackson (Vermilion, AB) – Réserviste qui ne fera pas le voyage
Sara Poidevin (Canmore, AB) – Réserviste qui ne fera pas le voyage
 
Épreuves masculines sur route
Hugo Houle (Sainte-Perpétue, QC) – Course sur route, Contre-la-montre
Mike Woods (Ottawa, ON) – Course sur route
 
Les athlètes canadiens de cyclisme sur piste ont repris l’entraînement pendant la pandémie dans le respect de directives strictes visant à protéger la santé des athlètes et du personnel. Ces directives élaborées en collaboration avec À nous le podium, le réseau des instituts du sport du Canada et les gestionnaires des installations peuvent être consultées en cliquant ici.
 
Avant d’être nommés au sein d’Équipe Canada, tous les athlètes sous soumis à l’approbation du comité de sélection de l’équipe du comité olympique canadien après avoir reçu les nominations de tous les organismes nationaux de sport.
 

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